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论党的自我革命与伟大社会革命

2019-09-19 00:12 来源:放心医苑

  论党的自我革命与伟大社会革命

  青年一代有理想、有本领、有担当,国家就有前途,民族就有希望。党的十八大以来,面对纷繁复杂的国际形势,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,我们积极推进外交理论和实践创新,开创了中国特色大国外交的新局面。

  马克思主义是科学也是真理,我们要始终以科学的态度对待科学,以真理的精神追求真理,不断赋予马克思主义以新的时代内涵。  经过多年努力,我国已初步形成了高性能计算和自主可控信息系统核心技术协同发展的科技创新格局,取得了以天河高性能计算机、飞腾处理器、麒麟操作系统等为代表的一大批标志性成果。

    各级领导干部要遵循习总书记的教导,心中常有乐民之乐,忧民之忧的民本情怀,时刻保持鞠躬尽瘁,死而后已的勤勉态度,本着利民之事,丝发必兴;厉民之事,毫末必去的较真精神,真正把人民的小事情放在心上,把人民的大责任扛在肩上,时时刻刻想人民之所想,急人民之所急,做到民有所呼,必有所应。  新时代的春风扑面而来,新时代的赶考整装再发。

  在中国特色大国外交的新棋局中,打造人类命运共同体,既是核心理念,也是最高目标。40年前,大潮起珠江。

我们要在实践中认真遵循和扎实落实。

  这是以习近平同志为核心的党中央适应经济全球化新趋势、准确判断国际形势新变化、深刻把握国内改革发展新要求做出的重大决策,是既谋子又谋势的关键一招。

  这是以习近平同志为核心的党中央适应经济全球化新趋势、准确判断国际形势新变化、深刻把握国内改革发展新要求做出的重大决策,是既谋子又谋势的关键一招。  面对复杂变化的世界,人类社会向何处去?亚洲前途在哪里?习近平主席在博鳌亚洲论坛开幕式发表的主旨演讲中指出:回答这些时代之问,我们要不畏浮云遮望眼,善于拨云见日,把握历史规律,认清世界大势。

  新时代做好统一战线工作要按照习近平总书记强调的那样:实行的政策、采取的措施都要有利于坚持和巩固党的领导地位和执政地位。

  习主席多次强调:我们推进一带一路建设不会重复地缘博弈的老套路,而将开创合作共赢的新模式;不会形成破坏稳定的小集团,而将建设和谐共存的大家庭。全党同志要自觉以习近平新时代中国特色社会主义思想这一当代马克思主义、21世纪马克思主义作为强大思想武器,在学懂弄通做实上下真功夫实功夫,用以指导实践、推动工作。

    4月23日,中共中央政治局就《共产党宣言》及其时代意义举行第五次集体学习,习近平总书记发表重要讲话。

  面对特朗普政府的恫吓霸凌,中国政府有关部门第一时间表明态度、亮明底线,赢得广泛赞扬和支持。

  从广东制造到广东智造,作为中国经济第一大省的广东,已经在现代制造业的多个领域里实现了从跟跑、并跑到领跑的转变,其实践充分说明了创新驱动发展战略的科学性。不少与会者聆听总书记的讲话后,都有一种等不及、坐不住的紧迫感和使命感。

  

  论党的自我革命与伟大社会革命

 
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广西钦州港大力推进港航物流发展
2019-09-19 作者: 记者 郁琼源/南宁报道 来源: 经济参考报

  “嘀嘀嘀嘀……”在广西北部湾的钦州保税港区,大型机械紧张有序地吊装货物,卡车不停地在集装箱间穿梭,一片繁忙。世界各地的货品在这里汇聚,又从这里走向世界各地。

  “我们去年进口汽车量达到3187台,今年计划进口5000台。进口车的数量和种类同步发展。”钦州保税港区管理委员会副主任王文远近来对记者说,钦州保税港区整车进口口岸是继天津、大连、上海、广州黄埔之后中国第五个沿海整车进口口岸,打通了东风柳汽、上海通用五菱等柳州汽车企业“南车北运”海上新通道。

  据王文远介绍,目前保税港区的国际商品直销中心已汇集40多个国家、2000多个品牌、3万多种商品,形成了“蚂蚁洋货”连锁品牌。下一步,要将保税港区加快建设成为“面向东盟国际大通道的关键通道,面向西南、中南地区开放发展新战略支点的核心支点,‘一带一路’有机衔接重要门户的一线门户”。

  王文远说,首先要大力推进港航物流的发展,进一步开拓航线,特别是开通到中东、印度西部、欧美的航线;加密航班,比如加密到新加坡的航线航班,争取天天开;完善服务体系,加强与重庆、成都以及西南各省的合作,特别是推进重庆铁港—北部湾港—新加坡海港(“渝桂新”)的互联互通建设,把重庆、成都、钦州港和新加坡等东盟国家连成一片,打造西南便捷的出海通道;大力发展国际贸易、国际仓储物流、加工贸易产业。

  据介绍,钦州保税港区目前已开通42条集装箱直航航线,覆盖东南亚、东亚国家主要港口和国内沿海港口。2016年,港口吞吐量完成3403万吨,增长26.6%,其中外贸货物吞吐量858万吨,增长49.81%;集装箱吞吐量完成137万标箱,增长45.48%,其中外贸集装箱28.5万标箱,增长1.97倍。

  “这几年来,我们依托钦州保税港区的区位优势、交通优势、政策叠加优势,推进港航物流发展,通过港航物流发展带动国际贸易、国际物流、加工贸易发展,取得明显成效。去年集装箱吞吐量达到137万标箱,今年争取达到180万标箱,到2020年争取达到500万标箱。”王文远说。

  “我们是看着钦州港一步步发展的,感受很深。”钦州市港口集团副总经理方健力1994年就在钦州港工作,“从开始的一万吨级码头,到现在大榄坪作业区十万吨级码头,可以说是飞跃性的。”

  据了解,2013年以前,钦州港开发建设运营缺乏国际化港航企业,集装箱物流量小。2013年以来,借助“一带一路”建设,成功引进了新加坡国际港务集团、太平船务、丹麦马士基等国际知名港口运营商入驻,成立了广西北部湾国际集装箱码头有限公司,合作运营钦州港大榄坪集装箱码头作业区,借助国际航运企业的资源,快速拓展集装箱物流业务,2013年以来新增内外贸集装箱航线18条、开通运营集装箱航线达到26条,航线网络已覆盖越南、新加坡、马来西亚、印尼、缅甸等东盟国家和东北亚日韩等国家主要港口和国内主要沿海港口,集装箱物流快速增长,2016年钦州港集装箱吞吐量突破100万标箱达到137.4万标箱,增速达到45.9%。

  “作为港口,我们要起到通道、支点、门户作用,利用好‘一带一路’这个机遇,实现‘十三五’500万标箱目标。”方健力说。

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