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南出口区域交通疏解工程一期方案通过规划审查

2019-09-18 22:09 来源:企业雅虎

  南出口区域交通疏解工程一期方案通过规划审查

    《实施意见》提出,要以家庭收入、财产作为主要指标,适当考虑家庭成员因重度残疾、重大疾病等增加的长期刚性支出,综合评估家庭贫困程度,将支出型贫困家庭纳入社会救助范围。当前,天津深入贯彻落实习近平总书记“三个着力”重要要求,以发展智能科技产业为引领,全力构建智能科技高地,努力打造成为一座现代化的智慧之城。

(责编:孙晓川、魏炳锋)张茅强调,要认真贯彻落实十九大报告提出的“强化知识产权创造、保护、运用”等要求,加大商标注册的便利化改革和商标保护力度,充分发挥重庆商标审协中心的重要作用,促进企业更好地创造和运用商标,改善营商环境,服务地方经济发展。

    “目前改造项目已完成,进入调试阶段,预计深度治理后的VOCs减排量可以达到80%以上。(责编:陶建、魏炳锋)

  我们将认真梳理各位院士专家提出的意见建议,进一步深化智能科技产业总体规划和各专项方案,完善思路举措,实现精准施策。要从实际出发,坚持科学评估规划,精准施策。

二要坚持党的领导,自觉把党的领导贯穿人大依法履职始终,确保市委部署要求在人大工作中得到全面体现和贯彻落实。

    盛茂林在讲话时指出,党中央高度重视人民政协事业,习近平总书记立足时代和全局高度,对人民政协工作发表一系列重要讲话,作出一系列重要指示,科学回答了人民政协事业发展面临的方向性、全局性、战略性重大问题,为新时代人民政协事业发展提供了科学理论指导和行动指南。

  要始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,按照市委部署要求,坚持代表主体地位,发挥代表主体作用。广大编辑记者政治站位高、专业素质强,职业精神令人钦佩,是一支优秀的新闻队伍。

  段春华指出,市人大专门委员会作为依法设立的市人民代表大会常设机构,肩负着重要职责。

  会上,天津中德应用技术大学、津南区政府和重庆固高科技长江研究院,就共同实施津南区企业技术转型升级项目等达成一致。六要牢牢把握习近平新时代中国特色社会主义政法思想的实践性要求,自觉运用这一思想分析问题、解决问题,切实提高平安天津、法治天津建设等各项政法工作水平,筑牢首都政治护城河。

    此外,在高考报名时申请享受合理便利的残疾考生,由考试招生机构、残联、卫生等部门人员组成专家组,对残疾考生进行现场综合评估,截至目前,已向74名申请享受合理便利的残疾考生出具告知书。

  期待双方通过合作,抓住内容建设这个根本,借助人民网传播天津声音,打造天津品牌;共同探索媒体深度融合发展,推出一批具有天津特色的融媒体产品;助力天津推进高水平舆情监测技术平台建设,为感知舆情态势、化解舆论危机、维护社会稳定提供有力技术支撑;为天津培养一批网络专业技术人才,为网信事业发展提供接续动力。

  市政协副主席、市知联会会长黎昌晋作工作报告。刘丽红介绍,本次集中打击整治专项行动对于有效维护人民群众利益、保障国家安全和社会稳定、促进社会组织健康有序发展具有积极意义。

  

  南出口区域交通疏解工程一期方案通过规划审查

 
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慢新闻 | 这个80后重庆崽儿参与研发C919 他在前方为慢新闻读者揭秘

发布时间:2019-09-18 19:35:10 来源

(记者徐杨)(责编:唐心怡、王浩)

慢新闻-重庆晚报首席记者 李琅 受访者供图



今日14时01分,我国首款自主设计研发、具有国际主流水准的国产大型客机C919飞上天空,在上海浦东国际机场,无数人见证了这个历史性时刻。15时28分,C919顺利完成预定试飞科目,安全返航着陆。

慢新闻-重庆晚报记者获悉,在参与研制的2000余名工程师当中,有一名80后,今年31岁的工程师何舒培就是重庆人。

C919国产大飞机首飞成功意味着什么?何时投入商业飞行?何舒培在前方为慢新闻读者解读。

C919寓意天长地久
载客量190人

何舒培介绍,本次首飞的巡航高度约为3000米,巡航速度约为300公里/小时,首飞的是原型机,被内部称为“10101架机”。

而C919的全称是“COMAC919”,COMAC是C919的主制造商中国商飞公司的英文名称简写,其中“C”也代表中国英文名称“CHINA”,体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。第一个数字9寓意“天长地久”,后面两个数字“1、9”寓意该客机最大载客量190人。

比波音737空客A320
更环保更省油




C919与波音737与空客A320系列客机相比,性能上有什么区别?何舒培说,外形不仔细看挺相近,其实在机翼形状和整体气动布局上并不同。

“C919拥有我国完全自主知识产权,凝聚了国内最优秀的航空设计人才和工程人才,研制人员共规划上百项关键技术攻关,包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等,相对波音和空客,更经济环保,更省油。”何舒培说,不过在零部件采集上,国内外供应商都有参与,这架原型机造价可以说是天价。

商业运行可能在3年后
下次试飞在西安

“C919首飞的成功,是我国民航工业一个巨大里程碑,对于我国民机产业发展、基础工业实力提升具有深远意义。”何舒培透露,首飞成功不代表试飞过程的结束,而是一个开始。接下来试飞工作按照国际试航标准一步一步参与测试,下一步转场西安阎良试飞场,商业运行可能在3年后。

他是重庆崽儿
从小就是航空迷


慢新闻-重庆晚报记者了解到,在参与研制的2000余名国内航空界顶尖工程师里,编制飞行手册的重庆工程师就何舒培一个人。

“研制人员大部分年龄集中在32—37岁,都是国内各航空航天专业的佼佼者,以及从英美航空院校留学回国的精英。”何舒培说,他入职中国商飞公司,负责C919飞行手册编制工作已经2年,飞行手册是飞机正常运行的保障,一旦突发紧急情况、遇险时,飞行手册是飞行人员第一手应急参考,同时,飞行手册也是取得特许飞行证的重要文件。

慢新闻-重庆晚报记者了解到,何舒培是渝中区人,中学就读于巴蜀中学,大学毕业于英国克莱菲尔德大学飞机设计专业,已获得飞行执照,大学期间就是央视军事频道的特约军事评论员。

“我爸爸是数学老师,也是航空迷,我们两个人都喜欢组装战斗机模型。小时候爸爸第一次抱我去河边看飞机,我觉得开飞机的人好提劲。后来和爸爸一起看航空书籍,中学上课的时候也偷偷看。”

何舒培没想到,他最终实现了自己小时候心中的航空梦。

链接

C919多处构件来自渝企

据悉,C919国产大型客机身上30个规格、600余件铝合金关键结构件,出自渝企西南铝铝材,并且这家企业是国内唯一一家为首架大飞机提供铝材的企业,主要用在机翼、机翼活动面、机身中央翼等起落架部分。

责编 杨波  总值班 刘涛

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